内容摘要：作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，金茂九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、金茂电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，金茂九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、金茂电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、丽思宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，顿酒店度MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，顿酒店度又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，亚热提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，金茂2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，金茂当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，丽思包括在上下船口、丽思来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，顿酒店度中国市场潜力巨大，顿酒店度不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。亚热责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

另一方面，金茂多人出行的家庭预定比例持续升高，金茂他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

我们会持续走上数字化转型的道路，丽思加大社交媒体宣传互动，丽思并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，顿酒店度谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，顿酒店度中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，亚热曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。面对这样的情况，金茂MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮方面表示，丽思针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：丽思2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。今年我们在中国市场的供应量非常有限，顿酒店度全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。